近日，从中国北车齐齐哈尔轨道装备公司传来喜讯，由鞍钢研制开发的超薄规格新型耐蚀钢已成功应用在P80型通用棚车上，评价结果表明各项性能指标完全满足使用要求，受到用户一致好评。
受环境气候等因素影响，铁路货车车体用钢容易被腐蚀，这会影响车体的运输安全和维护。上世纪八十年代末，鞍钢在国内率先研制出第一代耐候钢。近年来，为满足轻量化、大载重需求，铁路货车70吨级向80吨级升级换代步伐加快，同时也对钢材的耐腐蚀性、强度提出更高要求。鞍钢紧跟铁路货车升级换代的需求，开发生产的2米宽幅Q450NQR1高强度耐候钢、新型耐蚀钢S450AW相继应用在80吨级罐车和C80E敞车。
P80型通用棚车是我国铁路棚车由70吨级向80吨级全面升级换代的代表车型，对于快速提升货运能力，更好地满足国民经济和社会发展的需要具有十分重要的现实意义。该车型采用新材料和新型设计结构，外形美观，耐腐蚀和抗外胀能力强，用户希望鞍钢能够开发出新材料帮助棚车升级换代。为此，鞍钢集团钢铁研究院以及鞍钢股份产品发展部、炼钢总厂和热轧带钢厂等多部门、单位密切配合，一次性试制成功，并顺利供货。
该超薄规格新型耐蚀钢的成功研制标志着鞍钢继在铁路罐车、敞车材料升级换代中“独领风骚”后，又在棚车材料升级换代中占得先机，这对于提升鞍钢在铁路车辆用钢领域的主导地位具有重要意义。