不久前，我国第三条能源大通道的一期工程——张唐铁路曹妃甸辖区段通过验收，全线将于今年年底通车。令人倍感振奋的是，该铁路所用的重轨全部由鞍钢供货，共计7万余吨。
作为我国重轨的重要生产基地，鞍钢股份大型厂在激烈的市场竞争中，主动出击，积极做好调品提质各项工作。凭借着先进的生产技术、过硬的产品质量和良好的服务，该厂产品赢得了客户的关注和青睐。
在此次合同的生产组织中，大型厂携手攀钢相关部门以及鞍钢集团钢铁研究院，反复实验，优化工艺参数，对重轨的对称度、饱满度、弯曲度进行严格控制。各道生产工序全过程监控产品质量，确保产品一致性，使交付的重轨各项性能指标均达到客户要求。
据悉，张唐铁路是继大秦铁路、朔黄铁路之后我国第三条铁路能源大通道——鄂尔多斯至唐山曹妃甸港的一期工程，既属于大能力煤炭运输通道，也是重要的区际快速客运通道。该线全长525公里，设计时速为120公里，为国铁一级双线电气化重载铁路。张唐铁路的建设，对保障资源供给，带动沿线资源开发，破解交通瓶颈制约，加速区域经济“一体化”进程都具有十分重要的意义。
作为我国重轨的重要生产基地，鞍钢股份大型厂在激烈的市场竞争中，主动出击，积极做好调品提质各项工作。凭借着先进的生产技术、过硬的产品质量和良好的服务，该厂产品赢得了客户的关注和青睐。
在此次合同的生产组织中，大型厂携手攀钢相关部门以及鞍钢集团钢铁研究院，反复实验，优化工艺参数，对重轨的对称度、饱满度、弯曲度进行严格控制。各道生产工序全过程监控产品质量，确保产品一致性，使交付的重轨各项性能指标均达到客户要求。
据悉，张唐铁路是继大秦铁路、朔黄铁路之后我国第三条铁路能源大通道——鄂尔多斯至唐山曹妃甸港的一期工程，既属于大能力煤炭运输通道，也是重要的区际快速客运通道。该线全长525公里，设计时速为120公里，为国铁一级双线电气化重载铁路。张唐铁路的建设，对保障资源供给，带动沿线资源开发，破解交通瓶颈制约，加速区域经济“一体化”进程都具有十分重要的意义。