鞍钢以EVI管理模式“亮剑” 挪威Halogaland桥，仅用一个月时间便完成了钢板CE欧标认证和7000余吨钢板的供货。
挪威Halogaland桥是一座悬索钢箱梁公路桥，位于挪威北部的纳尔维克港附近，主跨1141.4米，梁宽18.6米，桥体非常细长，钢箱梁制造吨位约7170吨。
鞍钢销售部门和技术部门在走访某桥梁厂时得知该厂正在进行挪威Halogaland悬索桥工程项目的谈判。鞍钢桥梁钢EVI小组及时介入，通过多次技术服务和技术交流打动了桥梁厂技术人员，并被推介给外方业主代表。
美国塔纳纳西河桥、美国韦拉扎诺海峡大桥、港珠澳大桥……尽管鞍钢提供了大量国内外桥梁钢工程业绩，但外方仍然对鞍钢表示怀疑，他们的理由是：鞍钢没有与挪威Halogaland桥完全相同的钢种和技术要求的工程业绩，重新进行设计是否会影响工程的质量和安全性，技术难度极大的大厚度高级别460级别生产能否在2个月内通过100mm以上规格CE欧标认证。
此时，竞争对手已经提前完成认证钢板轧制工作，准备进行认证。如果不接单，鞍钢将失去重点市场；如果接单却没有按期通过CE认证和实现交货，鞍钢将面临巨大金额的索赔。
面对质疑和压力，鞍钢果断决策：难度再大也要拿下这个工程，并将此项工程作为一场不能输的保卫重点市场的“遭遇战”。很快，鞍钢桥梁用钢EVI小组协同合作、快速反应。技术部门整理资料并提前申请CE欧标认证。多部门联合作战随即展开：一方面利用库存现有钢坯进行大厚度生产试制保证认证钢板数量和技术要求；另一方面提前将用户订货钢板生产出来，保障用户的焊接试验和后续生产。
经过28天的不间断试制生产，鞍钢终于按计划完成了所有前期准备，并实现认证钢板，桥梁厂订购钢板数量、质量全部达标。7月21日，英国劳氏认证人员到鞍钢进行严格苛刻的CE欧标认证检查和型式监督检验，并获得一次全部通过。目前，产品已全部运抵桥梁厂正在进行钢结构制作，不久将发往挪威。
